Скільки команд буде в Формулі-1 2026 року
Ravenwest
За поточним реєстром FIA, у сезоні 2026 на старт вийдуть 11 команд і 22 боліди.

Скільки команд буде в Формулі-1 2026 року

Скільки команд буде в Формулі-1 2026 року

За поточним реєстром FIA, у сезоні 2026 на старт вийдуть 11 команд і 22 боліди. До 10 чинних колективів додається новий учасник – Cadillac Formula 1 Team під крилом General Motors. Це перше розширення решітки з часів появи Haas у 2016 році.

Умовно всі команди на 2026 рік можна поділити на три групи:

  • Чинні топи з оновленими моторами та брендингом:
    McLaren-Mercedes, Ferrari (Scuderia Ferrari HP), Mercedes, Red Bull (з Red Bull Ford Powertrains), Aston Martin Aramco Honda, Williams-Mercedes.
  • Переформатовані проєкти:
    Alpine переходить на двигуни Mercedes, Sauber перетворюється на Revolut Audi F1 Team із власним мотором Audi, Haas стає TGR Haas F1 Team із титульним партнером Toyota Gazoo Racing.
  • Абсолютно новий учасник:
    Cadillac Formula 1 Team, яка дебютує як 11-та команда з шасі власної розробки та клієнтським двигуном Ferrari на перші сезони.

Сам факт появи 11-ї команди вже змінює економіку та логістику чемпіонату: призовий фонд ділиться на більше число учасників, а новачок зобов’язаний заплатити великий внесок (порядку $450 млн) на користь решти команд.

Склади команд Ф1 на 2026 рік

Що це означає для вболівальників і чого чекати від сезону 2026

Якщо сильно спростити, у 2026-му ми отримаємо:

  • більше болідів – 22 машини замість 20, що теоретично дає більше боротьби в пелотоні;
  • більше великих брендів – Audi, Cadillac, Honda (з Aston), Ford (з Red Bull), Toyota (через TGR Haas) та посилений Mercedes і Ferrari;
  • більше різниці в підходах – частина команд будують складні мультибазові структури (Cadillac, Audi), інші роблять ставку на глибокі технічні альянси (Haas–Toyota, Alpine–Mercedes).

Для читача/вболівальника це означає, що:

  • перші сезони нової ери можна сприймати як перетасування колоди – класичні фаворити можуть тимчасово втратити форму, а середняки зробити крок уперед завдяки вдалому проєкту шасі й мотора;
  • буде цікаво стежити не тільки за гонками, а й за бекстейджем – запуском нових баз, історіями про симулятори, моторні центри та те, як великі автовиробники борються за ефективність і «зелений» імідж;
  • дебют Cadillac і заводський прихід Audi майже гарантовано додадуть інтриги на ринку пілотів і в боротьбі за спонсорів.
Білий Ворон
Редактор
Білий Ворон