aston martin f1 2026
Ravenwest
Болід Aston Martin AMR26 показали перед сезоном-2026: British Racing Green лишився, але під ним — перша машина ери Adrian Newey і старт заводського партнерства з Honda. Коротко про новинки та що вже відомо.

Болід Aston Martin AMR26: як пройшла презентація та що саме показали

Запуск сезону Aston Martin Aramco відбувся в Dhahran (Саудівська Аравія) на майданчику Ithra разом із титульним партнером Aramco. На сцену вивели шоу-кар із лівреєю AMR26 — це рання демонстрація зовнішнього вигляду, тоді як повноцінний AMR26 команда планує виводити на трасу на офіційних передсезонних тестах у Бахрейні.

Окремий штрих до атмосфери — презентація була зроблена як повноцінне шоу: виступ Лоуренса Стролла, Q&A з партнерами, промо-ролик команди та музичний перформанс The World of Hans Zimmer. Для Aston Martin це не просто красивий вечір, а публічна відмітка старту найбільшого регламентного перезапуску покоління. Запуск транслювали у TikTok LIVE.

Новий Aston Martin 2026 від Newey і Cardile: що відомо про підхід до машини

AMR26 — перший болід, сформований під дизайн-філософію Adrian Newey і водночас перший, який курирує CTO Енріко Кардиле. Сам Newey підкреслює, що у 2026-му шасі й силова установка змінюються одночасно, тому правильну концепцію з першого разу вгадати складно — вона еволюціонує разом із даними та розвитком машини. Ставка зроблена на цілісний пакет: фундамент, потенціал апгрейдів і керованість, яку пілоти зможуть стабільно реалізовувати.

Що вже встигло привернути увагу на перших фото та виїздах:

  • незвичне компонування окремих елементів підвіски й аеродеталей (саме через це AMR26 називають агресивним за ідеєю);
  • додаткові плавники навколо halo та в районі центрального повітрозабірника;
  • утоплені впуски/вікна в зоні сайдподів, що натякають на дуже конкретну роботу з потоками.

Перший шейкдаун у Барселоні наприкінці січня вийшов неоднозначним: за повідомленнями, машина зупинялася, тому кілометраж був обмеженим (у Стролла — короткий ранній пробіг, а Алонсо зміг набрати помітно більше кіл після усунення проблем). Це не вирок, але додає інтризи перед Бахрейном: чи зібрали AMR26 в єдине ціле і наскільки швидко команда вийде на планову програму.

Honda, ліврея та спонсори: що змінилося для Aston Martin у 2026 році

Головна зовнішня маркер епохи — Honda. Для 2026-го Aston Martin заходить у сезон як повноцінна заводська команда з японським моторним партнером, і на боліді вже з’явився новий логотип Honda. Паралельно Aramco зберігає статус титульного партнера й домінує в бренд-зонах, а в комунікаціях команди окремо підкреслюють перехід на нові силові установки та більш стале паливо.

По партнерському пулу, який найчастіше згадується довкола запуску сезону:

  • Maaden закріплений як Principal Partner;
  • TikTok продовжив співпрацю й робить акцент на лайв-форматі та закуліссі;
  • Breitling оголосили Official Watch Partner.

Що вже відомо про сезон Aston Martin у 2026 році та на що дивитися на тестах

Пілотський склад без сюрпризів: Фернандо Алонсо та Ленс Стролл проводять четвертий сезон у парі, і саме цю зв’язку в Aston Martin називають якорем стабільності на тлі нового регламенту. Разом вони мають 600+ стартів у Ф1, тож відгуки про керованість AMR26 будуть дуже показовими.

Команда також підтвердила Якa Кроуфорда як третього/резервного гонщика на етапах після його сильного сезону у Ф2. У симуляторній програмі лишається Штоффель Вандорн, а Педро де ла Роса поєднує роль амбасадора з обов’язками представника команди. Сам AMR26 називають першою машиною, що виходить із уже завершеного AMR Technology Campus.

Ключові дати найближчих тижнів:

  1. офіційні тести в Бахрейні у дві сесії — 11–13 та 18–20 лютого;
  2. перший етап сезону — Гран-прі Австралії в Мельбурні 6–8 березня.

Щоб зрозуміти реальний потенціал AMR26, на тестах варто відстежувати не тільки табло часу, а й такі маркери:

  • надійність пакета шасі + Honda та стабільність довгих серій;
  • поведінка машини на різних рівнях пального (чи є прогнозована деградація й чи тримає баланс);
  • темп оновлень упродовж двох тестових блоків: чи з’являться нові деталі та як вони змінять картину;
  • коментарі Алонсо і Стролла про керованість: для боліда з агресивною аероконцепцією це іноді важливіше за один швидкий круг.

Загалом Aston Martin входить у 2026-й з новим технічним центром тяжіння (Newey + Cardile), новою заводською силовою установкою та амбіцією використати регламентний ресет на максимум. Якщо в Бахрейні команда швидко закриє питання надійності й покаже стабільні довгі серії, далі все вирішуватиме темп розвитку — і тут AMR26, здається, проектували саме з прицілом на апгрейди протягом сезону. Головне — темп розвитку.

Білий Ворон
Редактор
Білий Ворон