19 січня команда Haas опублікувала перші офіційні зображення ліврею, який прикрасить їхнього претендента VF-26 у сезоні 2026. Це стало ще одним сигналом, що презентації дизайнів тепер виходять на передній план задовго до того, як ми побачимо реальні боліди на трасі.
Цього разу важливо не лише те, що саме намалювали на кузові, а й контекст. 2026 рік відкриває новий регламентний цикл із масштабними змінами, тому навіть ліврей сприймається як перша заявка на характер команди.
Де швидко подивитися ліврей і не пропустити ракурси:
- офіційна галерея з кількома кутами огляду на Formula1.com;
- пости команди у соцмережах, які Sport.ua цитує як джерело;
- матеріали Motorsport.com з поясненням, чому в дизайні стало більше Toyota.
Як виглядає ліврей Haas 2026 і які деталі одразу читаються
З першого погляду впізнається ДНК Haas: сувора технічна естетика без зайвого декору. База дизайну будується на темному фоні, який розбавляють світлі площини, а червоні акценти підкреслюють лінії кузова і роблять силует більш агресивним. У фото цей стиль виглядає чисто, а в трансляції має працювати ще краще, бо контраст читається з великої відстані.
Ключові деталі, на які варто звернути увагу:
- більш помітні блоки брендингу Toyota на кришці двигуна, передньому крилі та на передній частині гало;
- великі написові елементи на боковинах, які добре ловить камера під час панорам і повторів;
- тонкі контрастні смуги, що візуально стягують форму і додають відчуття швидкості;
- акуратні переходи між темними й світлими зонами, які не дроблять машину на дрібні плями.
Мій улюблений момент у таких лівреях — вони не втомлюють око. Немає хаотичної мозаїки зі спонсорів, натомість є чіткі площини, де логотипи виглядають частиною композиції. Для Haas це важливо: команда часто виграє саме за рахунок впізнаваності, навіть коли камера показує болід лише секунду.
Чому Toyota в лівреї Haas стала центральним акцентом у 2026 сезоні
Головна зміна — статус партнерства. Toyota Gazoo Racing стає титульним спонсором, а команда з 2026 року ребрендиться в TGR Haas F1 Team.
Коли бренд заходить на титульний рівень, він логічно хоче бути не на маленьких наклейках, а в ключових точках, які постійно в кадрі. Саме тому Toyota отримала місця на кришці двигуна, передньому крилі та на гало — там, де погляд глядача затримується найчастіше.
Окремо цікаво, що партнерство описують не як разовий рекламний контракт, а як посилення технічної співпраці: Toyota вже надає інженерні та виробничі послуги й використовує цей зв’язок для розвитку молодих спеціалістів.
Це додає ліврею додаткового сенсу: він не просто про зовнішність, а про повідомлення ми йдемо в 2026 як команда з великим союзником за спиною.
Коротко про те, що відомо за підсумком презентації:
- Ліврей показали як оформлення VF-26.
- Toyota отримала більше помітних зон брендингу на боліді.
- У матеріалах про презентацію називають незмінний склад пілотів: Естебан Окон та Олівер Берман.
Що новий ліврей Haas може сказати про настрій команди перед 2026 роком
Мені подобається, що Haas не намагаються шокувати заради заголовків. Ліврей 2026 виглядає як еволюція: впізнаваний стиль став трохи гострішим, а бренд Toyota вшитий у композицію так, ніби він був там завжди.
Якщо читати між рядків, у дизайні видно кілька практичних сигналів:
- ставка на довший проєкт з Toyota, а не коротку історію на один сезон;
- прагнення бути помітнішими в трансляціях завдяки великим написам і чистим контрастним зонам;
- акцент на дисципліні й структурі, що добре пасує до року, коли командам доведеться швидко адаптуватися до нових правил.
І ще одна фанатська деталь: ліврей виглядає так, ніби його одразу продумували під мерч. Коли форма проста, футболки, кепки й постери виходять не строкатими, а стильними. Для американської команди це сильний інструмент, бо домашня аудиторія любить чітку айдентику.
